¿Qué dice la Ley 5/2025 sobre las bicicletas?
Ya sea por cuestiones prácticas, de salud, económicas o ambientales, en los últimos años ha habido un auge de alternativas a los vehículos de motor tradicionales tanto para uso personal como profesional. Dentro de estos VMP (Vehículos de Movilidad Personal), encontramos un amplio espectro de posibilidades: skate eléctrico, patinete eléctrico, bicicleta de pedaleo normal o asistido, bicicleta eléctrica, segway, hoverboards, scooters y triciclos eléctricos.
La mayoría de ciudades españolas se llenaron de estos vehículos sin existir una legislación clara. Esto supuso que la circulación de los mismos y su interacción vial quedaran en una zona gris durante algunos años.
En este contexto, nacieron regulaciones europeas y la ley nacional Ley 5/2025, aprobada para regular la movilidad personal eléctrica en España.
Esta normativa se centra en los vehículos personales ligeros, de una o más ruedas, propulsados por motores eléctricos que superen los 250 W y los 25 km/h. Es decir, patinetes eléctricos, segways, scooters y los modelos de bicicletas con pedales y motor auxiliar (ya que pueden superar los 45 km/h).
Quedan excluidas:
❌ Las bicicletas de pedaleo asistido con motor eléctrico auxiliar con una potencia máxima inferior o igual a 250 W, donde esta disminuye de forma progresiva o se interrumpe antes de que la velocidad de la bici alcance los 25 km/h o si dejas de pedalear.
❌ Las bicicletas con pedales de tracción humana. En otras palabras, las de toda la vida.
Por eso, aunque los propietarios de patinetes eléctricos y otros VMP tendrán que contratar un seguro obligatorio a partir de 2026, la mayoría de ciclistas se salvan de esta exigencia. 🚴🏽♂️😀
Qué bicicletas regula la ley y qué no
Vamos a ver el caso concreto de las bicicletas y sus matices.
Como ves, gran parte de las bicicletas que usamos quedan fuera de esta imposición y, por el momento, no hay ningún borrador de ley o anuncio oficial en España o en la UE que diga lo contrario.
Así que, salvo que tengas una bici eléctrica «tipo motillo», puedes respirar tranquilo. No habrá seguro de bici obligatorio en 2026.
¿Pero es recomendable tener un seguro de bici?
Aunque no sea obligatorio, muchos ciclistas sí optan por tener uno, y no es casualidad. Montar en bici tiene muchos beneficios, pero también ciertos peligros.
Riesgos habituales del ciclista urbano
- Chocar accidentalmente con un peatón.
- Rozar un coche al esquivar el tráfico.
- Que te abran una puerta de repente (el famoso dooring).
- Robo (es más habitual de lo que piensas y si es tu caso, entérate cómo denunciar el robo de una bici).
- Caídas.
- Daños a terceros sin querer.
En todos estos casos, el responsable civil eres tú, con o sin seguro.
Ventajas de tener un seguro voluntario de bici
Un buen seguro (aunque no sea obligatorio) te puede salvar de situaciones costosas. Las coberturas suelen incluir:
- Responsabilidad civil (si causas daños a alguien, es decir, responsabilidad a terceros)
- Robo de la bici
- Daños al ciclista y a la propia bicicleta
- Asistencia en carretera
- Defensa jurídica
Preguntas frecuentes sobre el seguro de bici obligatorio en España
¿El seguro de hogar cubre la bici?
A veces sí… Pero solo en ciertas situaciones. Algunas pólizas de hogar cubren si la bicicleta está dentro del domicilio, pero no responsabilidad civil, robo ni daños en la vía pública.
Lo que tienes que saber sí o sí es que no sirve como sustituto de un seguro ciclista completo.
¿Me pueden multar por ir sin seguro en bici?
Depende.
Si es una e-bike «normal» con asistencia al pedaleo, no. Circular sin seguro no es sancionable, ni ahora ni en 2026.
En cambio, si tienes una bici con acelerador y funciona como un ciclomotor, ahí sí necesitas como mínimo una cobertura de responsabilidad civil.
¿Qué pasa si atropello a alguien?
La responsabilidad es tuya y podrías tener que asumir el coste económico del accidente. De ahí que muchos ciclistas contraten un seguro voluntario.
¿Cuánto cuesta un seguro de bicicleta?
Depende de la cobertura. En Cleverea puedes encontrarlos desde 2€/mes.
¿Qué diferencia hay entre un seguro de bici y uno de movilidad?
El de bici está hecho específicamente para bicicletas y el de movilidad puede cubrir varios VMP, como el patinete, e-bike, hoverboards, scooters… Según tu estilo de vida, puede interesarte uno u otro.
Si quieres moverte con total tranquilidad, puedes echarle un vistazo al seguro de bici de Cleverea. Porque montar seguro es montar mejor. 💛🚴♂️
